猎豹轿车被曝职工个人降薪50% 工场停产

猎豹轿车被曝职工个人降薪50% 工场停产

图片来历:摄图网上半年销量仅有2.8万辆。阅历
结果“过山车”后,猎豹轿车还有时机吗?近来,有媒体报道,长丰猎豹轿车因运营亏本严峻,被曝施行职工个人降薪和工场停产的行动。据一份内部会议文件闪现,长丰团体抉择从6月起,进行职工薪酬调解及减负降薪,以保证度过难关。根据
文件闪现,2019年2月,团体和猎豹股份公司高管现已下调预支薪酬30%。本次再下调20%,累计下调薪酬50%。归纳来看,高管下调薪酬50%,研究院职工薪酬下调10%到50%,生产基地职工薪酬下调30%到50%。关于这份那文件真实性,时辰财经联系了猎豹轿车方面,到发稿,对方电话无人接听。猎豹轿车的母公司长丰团体,始建于1950年,前身为中国人民解放军第7319工场。如今,与猎豹轿车相似有军工后盾的车企,还有长安轿车、东风轿车,但体量间隔太大。2001年9月,长丰团体由戎行移送湖南省人民政府治理,重要从事轿车整车研制、制造、发售,总部设在湖南长沙。如今猎豹轿车具有六款在售车型,分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途,硬派SUV Q6和
皮卡猎豹CT7。近几年,猎豹轿车阅历
了大起大落。2017年发售整车12.5万辆,同比增加四成,实现发售支出113.2亿元。但此后,猎豹轿车销量大幅下滑。2018年销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩;2019年1月到6月,累计销量跌至2.8万辆。轿车行业剖析师钟师奉告时辰财经,如今猎豹轿车在轿车墟市处于二线如下地位,计划不算大。但猎豹轿车一向想往上走,但猎豹轿车营销各方面具有一些问题,这个跟企业文化无关。此前,它重要是给部队做配套,大客户阅历比较丰盛。但军转民后,观念需要慢慢调解。降薪文件闪现,此次大幅降薪的直接缘由,是公司生产运营亏本严峻,生产基地动工严峻不足等。揭破数据闪现,猎豹轿车前6个月份销量仅为2.8万辆,月销量只是超越4000辆。其间,夙昔的发售主力CS9,6月仅发售793辆,同比下滑66%,前6月累计1.4万辆;Mattu迈途6月销量也只需349台,同比下滑88.7%,前6月发售7377辆。这直接构成
其产能很多放置。根据
其官网介绍,猎豹轿车具有四个整车制造基地,具有年产50万辆SUV和皮卡车的生产计划。据了解,此次降薪,涉及人数伟大。据猎豹轿车官网介绍,公司总资产169亿元,职工近8000人。文件中得知,因工作需要下班的一线工人、一线工程技术人员的薪酬坚持不变。部分职工曾泄漏,生产制造类职工现已回家失业,每月只需下班几天,并且职工降薪如今并不书面正式告知,而大部分普通职工未签字赞同降薪。上海锦天城律师事务所段兆琪律师对时辰财经表白,在企业遇到运营困难时,法令是答应企业全员性降薪。要注意的是,公司降薪需向职工说明缘由,并与职工洽谈决策。薪资中两边已在劳动合同约好的固定薪酬部分,未经职工赞同不得随意调解。归于公司原则规则的部分,符合规则条件的,公司可做出调解,但有必要奉告职工。猎豹轿车销量下滑并不是
个案,这或与那时SUV墟市不断萎缩无关。揭破数据闪现,2019年上半年,SUV的总销量同比跌落13%至434.7万辆。其间,自主SUV下滑尤为严峻,墟市比例已从同期的60.8%,收窄至54.3%。其间,国五国六车型的切换,对其影响甚大。据了解,如今已有21个省市将提早施行国六排放方针。根据
机动车环保网闪现,到2019年6月27日,合计有102家企业、2265个车型、473.83万辆车,进行了轻型车国六环保信息揭破。但还有十几家的车企不国六车型,其间就包括
了猎豹轿车。部分猎豹经销商奉告经销商,因为国六标准的履行,他们在很早就开端整理库存,如今只剩下5台国五迈途。至于国六车型何时上市,如今厂家还不给出具体时辰。这势必会影响其销量。至于缘由,轿车行业剖析师钟师表白,为了满意严“国六”排放标准,发动机的废气后处置将会越发芜杂,本钱也更高。这对计划较小的车企,压力仍是很大。因为无法实时更新产品,势必会呈现发售真空期,销量和比例遭到揉捏,乃至不拂拭直接挑选出局。磕碰考试曾倒数榜首但部分业内人士表白,更深层次的缘由,是猎豹轿车的产品力方面呈现了问题。一向以来,猎豹轿车在宣扬营销中会精采本身“军工企业”的身份,并以此作为产品最大卖点。但大数量的召回和较差的磕碰考试,却让它多次
蒙受质疑。2019年1月,猎豹轿车宣告,召回2015年3月30日至2017年7月30日期间,生产的部分猎豹CS10,合计14.7万辆。缘由是制动踏板核心跟尾组织的传动功率问题,导致制动踏板不能供应等比例的制动力,构成
制动偏软,具有安全隐患。这乃至超越了其巅峰时期的年销量。此前的2017年,猎豹CS10在当年第二批C-NCAP磕碰考试中,结果体现让人大跌眼镜。在侧面100%磕碰和侧面40%磕碰中,假人胸部受伤最为严峻;在偏置40%磕碰实验中,猎豹CS10副驾驶气囊失效,这在C-NCAP磕碰史上是首例。终究,猎豹CS10磕碰总分为47.4分,仅取得“三星”的结果,位列倒数榜首。同期参加考试的还有,驭胜S330、启辰T90、荣威i6、宝骏510、途观L、传祺GS8和
长安CS95等,其间5款取得5星。与此同时,比较其他竞争对手,猎豹轿车新能源轿车计划时辰较晚,不跟上全部
墟市的发展脚步。据悉,猎豹将在现款燃油版车型基础上推出纯电动版别,掩盖紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV和
MPV等。猎豹还计划在2020年前开发全新纯电动渠道,并在2021年投产运用。此外,猎豹轿车还将研制1到2款纯电动轿车。落井下石的是,2019年8月2日,1台处于停放情况的猎豹CS9 EV电动轿车,在贵州省遵义起火及焚烧。关于具体缘由,猎豹轿车并未回应。关于未来,猎豹轿车的计划是,力求到2020年,实现整车产销攻破40万辆,年经营支出攻破400亿元,利润总额攻破20亿元,从头回归资本墟市,实现猎豹轿车的伟大复兴。按如今的发展情况,猎豹轿车大概率无法实现目标。